Mes aventures aériennes!
Description :
J'ai crée ce blog en juillet 2005 totalement dédié à mon hobby, l'Aviation. J'ai commencé sur Flight Simulator sur mon ordinateur aux alentours de 10 ans. Quand j'ai soufflé ma 15e bougie ma mère m'a offert un stage de planeur. A 17 ans j'ai commencé à volé sur Cessna et peu après mes 18 ans j'ai travaillé à l'aéroport de Bruxelles pendant un peu moins de deux ans. Si vous remontez les pages de mon blog, vous découvrirez tout çà!
J'ai crée ce blog qui me sert de livre souvenirs, de faire en sorte de ne jamais oublier les détails. Ce blog est aussi là pour ma famille, mes amis et vous! J'ai conscience que je ne suis pas le seul animé par cette passion et je fais en sorte de partager mes bons moments avec vous. Libre à vous de me laisser des commentaires, me poser des questions.
Update: Aujourd'hui, Mars 2009, je suis sur le point de commencer ma formation en vue de devenir pilote de ligne. Je tenterai de décrire mes journées, mes humeurs et tout ce qui me passe par la tête...
Bonne visite!
Examen réussi !
[ Ajouter un commentaire ]
[ 4 commentaires ]
#
Posté le mercredi 08 juillet 2009 14:28
74 -> 78 @ FlightSafety
Day 74 @ FlightSafety Academy
On est vendredi, on a eu un problème avec la voiture dans la semaine on a été au garage, 100$ de frais à trois. On s'en est sorti plutôt bien. C'est une aventure, une grande aventure! Ensuite nous sommes allés faire des courses et puis la plage histoire de nous changer du campus... Ce soir nous sommes allés au fameux steak house. On y mange toujours aussi bien! Demain cava être la fête en espérant que la météo soit avec nous! Il est minuit, je regarde la chaine animals planet à la TV, il y a une série qui s'appelle whale wars. C'est un gros un bateau aux couleurs de pirates qui chasse les chasseurs de baleines. C'est donc de bons pirates qui vont chasser les méchants. Ils ne hésitent pas à rentrer en collision, se lancer des grenades flash et des bouteilles d'acide ! C'est un beau combat plein d'aventures! Conseil: Regardez sur youtube ! (whale wars) A+
Day 75 @ FlightSafety Academy
Nous sommes allés à Palm Beach, c'était vraiment très sympa! L'eau bleue et transparente ! Ensuite nous sommes allés manger au CheeseCake factory. Un restaurant spécialisé dans les cheesecakes! Super bon! Et le soir on est rentrés à Vero Beach pour fêter le jour de l'indépendance ! Ils fêtent çà relativement tôt ! À 22h00 tout était fini par ici... La vie est quelque peut différente de la Belgique.
Day 76 @ FlightSafety Academy
Aujourd'hui, rien de spécial, c'est dimanche, j'ai fait un plongeon dans la piscine avant d'étudier l'examen oral. L'ATPL j'avance tout doucement, mais ce n'est pas ma priorité car j'aurais tout le temps après mon examen ! Je suis presque prêt. Demain j'ai peut être l'examen, je suis programmé sur l'horaire donc je me tiens prêt. Donc demain ou mardi c'est le grand jour ! Je suis au bout du PPL, je stress, je doute mais je mets toutes les cartes de mon côté ! La suite dans mon histoire ;)
Day 77 @ FlightSafety Academy
J'ai passé l'oral ce matin, deux heures d'interro, ca s'est bien passé en général, il a été cherché les détails sur certaines choses et demain j'ai deux réponses à lui rapporter. Sinon demain c'est la pratique. J'ai hâte ! Maintenant, piscine et puis rebosser un petit peu pour le vol de demain. J'ai rencontré sur internet Antoine, il est belge et à travaillé pour la Sabena pendant 16 ans. Il est arrivé avec Milan qui va faire son pilote privé ici à FlightSafety. On a prévu d'aller faire une bouffe ensemble ce soir ! Ca va être sympa!
Update: Je confirme, c'était très sympa! On a découvert un restaurant Italien bien sympathique. Milan commence les cours pilote privé demain, on ne l'a donc pas fait longue... A+
Day 78 @ FlightSafety Academy
Vous savez quoi? J'ai la poisse ! Vacuum failure, çà veut dire que je n'avais pas les correctes informations sur mes instruments gyroscopiques... C'était un no go aujourd'hui et pas de chance, après c'était la météo qui se dégradait. Demain hopefully? On est allé faire une bouffe (steak house) avec Tom, un “cadet” Swiss Intl. C'était très sympa! Sinon moi, j'ai toujours la même pression, (encore) mais cava je gère ! Haha! On garde le champagne au frais ;-) A+
On est vendredi, on a eu un problème avec la voiture dans la semaine on a été au garage, 100$ de frais à trois. On s'en est sorti plutôt bien. C'est une aventure, une grande aventure! Ensuite nous sommes allés faire des courses et puis la plage histoire de nous changer du campus... Ce soir nous sommes allés au fameux steak house. On y mange toujours aussi bien! Demain cava être la fête en espérant que la météo soit avec nous! Il est minuit, je regarde la chaine animals planet à la TV, il y a une série qui s'appelle whale wars. C'est un gros un bateau aux couleurs de pirates qui chasse les chasseurs de baleines. C'est donc de bons pirates qui vont chasser les méchants. Ils ne hésitent pas à rentrer en collision, se lancer des grenades flash et des bouteilles d'acide ! C'est un beau combat plein d'aventures! Conseil: Regardez sur youtube ! (whale wars) A+
Day 75 @ FlightSafety Academy
Nous sommes allés à Palm Beach, c'était vraiment très sympa! L'eau bleue et transparente ! Ensuite nous sommes allés manger au CheeseCake factory. Un restaurant spécialisé dans les cheesecakes! Super bon! Et le soir on est rentrés à Vero Beach pour fêter le jour de l'indépendance ! Ils fêtent çà relativement tôt ! À 22h00 tout était fini par ici... La vie est quelque peut différente de la Belgique.
Day 76 @ FlightSafety Academy
Aujourd'hui, rien de spécial, c'est dimanche, j'ai fait un plongeon dans la piscine avant d'étudier l'examen oral. L'ATPL j'avance tout doucement, mais ce n'est pas ma priorité car j'aurais tout le temps après mon examen ! Je suis presque prêt. Demain j'ai peut être l'examen, je suis programmé sur l'horaire donc je me tiens prêt. Donc demain ou mardi c'est le grand jour ! Je suis au bout du PPL, je stress, je doute mais je mets toutes les cartes de mon côté ! La suite dans mon histoire ;)
Day 77 @ FlightSafety Academy
J'ai passé l'oral ce matin, deux heures d'interro, ca s'est bien passé en général, il a été cherché les détails sur certaines choses et demain j'ai deux réponses à lui rapporter. Sinon demain c'est la pratique. J'ai hâte ! Maintenant, piscine et puis rebosser un petit peu pour le vol de demain. J'ai rencontré sur internet Antoine, il est belge et à travaillé pour la Sabena pendant 16 ans. Il est arrivé avec Milan qui va faire son pilote privé ici à FlightSafety. On a prévu d'aller faire une bouffe ensemble ce soir ! Ca va être sympa!
Update: Je confirme, c'était très sympa! On a découvert un restaurant Italien bien sympathique. Milan commence les cours pilote privé demain, on ne l'a donc pas fait longue... A+
Day 78 @ FlightSafety Academy
Vous savez quoi? J'ai la poisse ! Vacuum failure, çà veut dire que je n'avais pas les correctes informations sur mes instruments gyroscopiques... C'était un no go aujourd'hui et pas de chance, après c'était la météo qui se dégradait. Demain hopefully? On est allé faire une bouffe (steak house) avec Tom, un “cadet” Swiss Intl. C'était très sympa! Sinon moi, j'ai toujours la même pression, (encore) mais cava je gère ! Haha! On garde le champagne au frais ;-) A+
[ Ajouter un commentaire ]
[ Aucun commentaire ]
#
Posté le mardi 07 juillet 2009 23:20
Modifié le mercredi 08 juillet 2009 00:16
Flightcare recrute du personnel!
Bonjour bonjour, un petit post spécial!
Je termine tout juste une discussion avec un des responsables du service cleaning à Flightcare où j'ai travaillé pendant près de deux ans à l'aéroport de Bruxelles. Ils cherchent du personnel étudiants et fixes donc si quelque est intéressé vous pouvez consulter le site ci-dessous. Une occasion à saisir si vous êtes passionné. Occasion pour découvrir comment fonctionne brussels airport de l'intérieur!
N'hésitez pas à me poser des questions!
Les candidatures doivent comporter:
- CV
- Lettre de motivations
- Formulaire de candidature (disponible sur le site)
Je termine tout juste une discussion avec un des responsables du service cleaning à Flightcare où j'ai travaillé pendant près de deux ans à l'aéroport de Bruxelles. Ils cherchent du personnel étudiants et fixes donc si quelque est intéressé vous pouvez consulter le site ci-dessous. Une occasion à saisir si vous êtes passionné. Occasion pour découvrir comment fonctionne brussels airport de l'intérieur!
N'hésitez pas à me poser des questions!
Les candidatures doivent comporter:
- CV
- Lettre de motivations
- Formulaire de candidature (disponible sur le site)
[ Ajouter un commentaire ]
[ Aucun commentaire ]
#
Posté le dimanche 05 juillet 2009 20:35
Stage check complete!
Day 70 @ FlightSafety Academy
Hier je disais, j'espère que tout ira bien, aujourd'hui je dis NO GO. La météo est mauvaise pour cette grande navigation de près de 600Km A/R! Entre Vero Beach et Williston, c'est un aéroport au Nord-Ouest d'Orlando. Je sais que je n'irai pas jusque là-bas car j'aurai une diversion. Où ? Là est toute la question, toute la préparation et on tente de toujours penser devant l'avion, anticiper et imaginer les scénarios possibles.
La théorie s'est bien passée ! Trois heures de questions, c'était intéressant mais après trois heures non stop, on est quand même bien fatigué ! Demain, le vol est prévu à 15h30 J'ai hâte ! Bientôt la fin du Pilote privé, ce n'est plus qu'une question de jours...
En fin de la semaine, on a prévu d'aller chercher nos tickets pour la visite à Cap Canaveral. Il y a un forfait spécial pour la visite de la NASA et la place dans la tribune VIP pour le lancement de la navette spatiale Endeavour le 11 juillet. Durée de la visite: entre 11 et 15 heures, le temps pour moi de vous ramener des souvenirs visuel... J'ai vraiment déjà envie d'y être car apparemment, les sensations sont comme l'explosion d'une bombe atomique !!
Day 71 @ FlightSafety Academy
Et aujourd'hui j'ai dit no go again! Il y a des orages au dessus des trois quart tu territoire Floridien! Décidément, je me demande si je serai pilote privé cette semaine... Vendredi c'est férié ! On bosse l'ATPL à la place, je suis entrain de voir Inertial Navigation System et le FMS ou Flight Management System. Super intéressant! Je prends mon pied !
Update : Je viens de finir de regarder le DVD de Virgin Atlantic Boeing 747-400. Un film réalisé par ITVV, groupe de vidéo aviation que je conseille bien évidement à tous les passionnés. Il est maintenant minuit, je ne vais pas tarder à aller dormir. Hopefully tomorrow will be my stage check! Good night.
Day 72 @ FlightSafety Academy
Nous sommes partis! On a tenté le stage check malgré tout mais non. Le temps été mauvais... Avant chaque vol, on vérifie l'avion et les feux sur l'avion. Pas de lights sur l'aile gauche... Bizarre. Enfin, ce n'est pas dans les équipements requis pour le VFR. Ouf ! Pendant le décollage, plus précisément le roulage sur la piste j'ai perdu l'attitude indicator (l'horizon artificiel). J'étais près à stopper le take off quand melissa a dit « continue » j'ai dit check car on n'a pas le temps pour parler pendant cette phase. Le décollage. De la pluie, des orages au loin et tout çà bien trop tôt pour nous divertir, dès le départ pendant la montée j'ai du commencer à faire des virages pour éviter le mauvais temps et tenter de rester dans les conditions VFR... Snif. Demain le vol est prévu à midi. J'espère tout sera OK cette fois ! Vendredi c'est jour férié! On garde espoir car je l'attends impatiemment cette licence ! Ce soir les autres sont partis au cinéma quand à moi je revois la matière pour demain !
PS : je n'ai jamais récupéré mon horizon artificiel, j'ai remplis une déclaration de panne pour la maintenance. Info : Avant le vol, on prend possession de l'avion. On reçoit le CAN comme on dit. C'est un boitier en métal qui contient les clés (Cadenas, porte, ignition), les informations pour le weight and balance de l'avion, le log qui reprend le numéro du compteur moteur, une description de la leçon qui va être donnée et aussi la fiche VOR car il faut le checké tous les 30 jours pour rester dans les limites de la reglementation. A l'intérieur il y a aussi les reports de pannes qu'il y a eu les semaines auparavant avec un box pour le pilote pour le problème constaté et un en dessous pour la maintenance qui une fois réparé indique les travaux de maintenance effectués ! Une vraie Arline ! Un rêve de voler dans un environnement comme celui là !
Day 73 @ FlightSafety Academy
Un vol stage check entre la pluie, les orages à juste quelques nautiques! Je suis parti de Vero Beach en direction de Williston au Nord-Ouest d'Orlando. Après 20 minutes de vol sur mon track et mes checkpoints! « Okay Eric, Diversion to Sebastian Airport » C'est là que le travail commence. Estimer le nouveau heading vers l'aéroport, mettre une croix sur la carte, mesurer la distance entre la croix et l'aéroport de diversion, estimer le temps qu'on va mettre pour arriver et le fuel qu'on va consommer. Une fois ceci terminé, on se soucie de la météo ainsi que l'approche (Descente, piste utilisée et comment intégrer tout çà)! Sebastian airport c'est 6 pistes qui se croise de tous les cotés en triangle. Enfin j'avais déjà été donc c'était pas comme si je découvrais ! Approche intéressante!
Arrivée juste au temps que j'avais annoncé 12 minutes plus tôt. J'ai fait un touch and go, ensuite nous sommes partis vers le nord pour les man½uvres (Stalls, steep turns, ground manoeuvers, slow flight) et aussi du vol aux instruments avec les foggles, les fameuses lunettes IFR !
Après tout çà il fallait rentrer, j'étais en finale 29L sous la pluie ! « Vero Beach ground, Cherokee 9235 W, on C3 request taxi back to flightsafety ramp». Pendant le taxi, Melissa m'a demandé ce que je pensais... J'ai rien répondu, je l'ai regardé et elle m'a dit « You're ready for your examination, You did a good job today ».
Demain c'est ferié, Samedi c'est l'Independance Day en Amerique! Un long et paisible week end qui s'annonce explosif, je suis serein!
Hier je disais, j'espère que tout ira bien, aujourd'hui je dis NO GO. La météo est mauvaise pour cette grande navigation de près de 600Km A/R! Entre Vero Beach et Williston, c'est un aéroport au Nord-Ouest d'Orlando. Je sais que je n'irai pas jusque là-bas car j'aurai une diversion. Où ? Là est toute la question, toute la préparation et on tente de toujours penser devant l'avion, anticiper et imaginer les scénarios possibles.
La théorie s'est bien passée ! Trois heures de questions, c'était intéressant mais après trois heures non stop, on est quand même bien fatigué ! Demain, le vol est prévu à 15h30 J'ai hâte ! Bientôt la fin du Pilote privé, ce n'est plus qu'une question de jours...
En fin de la semaine, on a prévu d'aller chercher nos tickets pour la visite à Cap Canaveral. Il y a un forfait spécial pour la visite de la NASA et la place dans la tribune VIP pour le lancement de la navette spatiale Endeavour le 11 juillet. Durée de la visite: entre 11 et 15 heures, le temps pour moi de vous ramener des souvenirs visuel... J'ai vraiment déjà envie d'y être car apparemment, les sensations sont comme l'explosion d'une bombe atomique !!
Day 71 @ FlightSafety Academy
Et aujourd'hui j'ai dit no go again! Il y a des orages au dessus des trois quart tu territoire Floridien! Décidément, je me demande si je serai pilote privé cette semaine... Vendredi c'est férié ! On bosse l'ATPL à la place, je suis entrain de voir Inertial Navigation System et le FMS ou Flight Management System. Super intéressant! Je prends mon pied !
Update : Je viens de finir de regarder le DVD de Virgin Atlantic Boeing 747-400. Un film réalisé par ITVV, groupe de vidéo aviation que je conseille bien évidement à tous les passionnés. Il est maintenant minuit, je ne vais pas tarder à aller dormir. Hopefully tomorrow will be my stage check! Good night.
Day 72 @ FlightSafety Academy
Nous sommes partis! On a tenté le stage check malgré tout mais non. Le temps été mauvais... Avant chaque vol, on vérifie l'avion et les feux sur l'avion. Pas de lights sur l'aile gauche... Bizarre. Enfin, ce n'est pas dans les équipements requis pour le VFR. Ouf ! Pendant le décollage, plus précisément le roulage sur la piste j'ai perdu l'attitude indicator (l'horizon artificiel). J'étais près à stopper le take off quand melissa a dit « continue » j'ai dit check car on n'a pas le temps pour parler pendant cette phase. Le décollage. De la pluie, des orages au loin et tout çà bien trop tôt pour nous divertir, dès le départ pendant la montée j'ai du commencer à faire des virages pour éviter le mauvais temps et tenter de rester dans les conditions VFR... Snif. Demain le vol est prévu à midi. J'espère tout sera OK cette fois ! Vendredi c'est jour férié! On garde espoir car je l'attends impatiemment cette licence ! Ce soir les autres sont partis au cinéma quand à moi je revois la matière pour demain !
PS : je n'ai jamais récupéré mon horizon artificiel, j'ai remplis une déclaration de panne pour la maintenance. Info : Avant le vol, on prend possession de l'avion. On reçoit le CAN comme on dit. C'est un boitier en métal qui contient les clés (Cadenas, porte, ignition), les informations pour le weight and balance de l'avion, le log qui reprend le numéro du compteur moteur, une description de la leçon qui va être donnée et aussi la fiche VOR car il faut le checké tous les 30 jours pour rester dans les limites de la reglementation. A l'intérieur il y a aussi les reports de pannes qu'il y a eu les semaines auparavant avec un box pour le pilote pour le problème constaté et un en dessous pour la maintenance qui une fois réparé indique les travaux de maintenance effectués ! Une vraie Arline ! Un rêve de voler dans un environnement comme celui là !
Day 73 @ FlightSafety Academy
Un vol stage check entre la pluie, les orages à juste quelques nautiques! Je suis parti de Vero Beach en direction de Williston au Nord-Ouest d'Orlando. Après 20 minutes de vol sur mon track et mes checkpoints! « Okay Eric, Diversion to Sebastian Airport » C'est là que le travail commence. Estimer le nouveau heading vers l'aéroport, mettre une croix sur la carte, mesurer la distance entre la croix et l'aéroport de diversion, estimer le temps qu'on va mettre pour arriver et le fuel qu'on va consommer. Une fois ceci terminé, on se soucie de la météo ainsi que l'approche (Descente, piste utilisée et comment intégrer tout çà)! Sebastian airport c'est 6 pistes qui se croise de tous les cotés en triangle. Enfin j'avais déjà été donc c'était pas comme si je découvrais ! Approche intéressante!
Arrivée juste au temps que j'avais annoncé 12 minutes plus tôt. J'ai fait un touch and go, ensuite nous sommes partis vers le nord pour les man½uvres (Stalls, steep turns, ground manoeuvers, slow flight) et aussi du vol aux instruments avec les foggles, les fameuses lunettes IFR !
Après tout çà il fallait rentrer, j'étais en finale 29L sous la pluie ! « Vero Beach ground, Cherokee 9235 W, on C3 request taxi back to flightsafety ramp». Pendant le taxi, Melissa m'a demandé ce que je pensais... J'ai rien répondu, je l'ai regardé et elle m'a dit « You're ready for your examination, You did a good job today ».
Demain c'est ferié, Samedi c'est l'Independance Day en Amerique! Un long et paisible week end qui s'annonce explosif, je suis serein!
Private pilot examination on Tuesday !
[ Ajouter un commentaire ]
[ 2 commentaires ]
#
Posté le jeudi 02 juillet 2009 23:50
Modifié le vendredi 03 juillet 2009 00:31
Day 63 => 69
Day 63 @ FlightSafety Academy
Rien à dire aujourd'hui, a part un briefing de trois heures pour préparer l'examen oral de pilote privé, qui se passera avant l'examen pratique. Il y a plutôt intérêt à le réussir car sinon le vol risque d'être un peu tendu, si vous voyez ce que je veux dire!
Day 64 @ FlightSafety Academy
Et voilà j'ai recommencé la leçon 21, c'est bon, j'ai réussi! En réalité, il aura fallu que mon instructrice me démontre les différents atterrissages possible et après c'était à mon tour. Tout s'est vraiment bien passé, elle était très contente! Demain c'est de nouveau un vol local pour garder tous les exercices dans sa tête et se mettre en conditions d'examen. Waouwww, On a énormément de boulot, l'examen, l'ATPL (on a deux semaines de programme à faire en une seule), les vols, la préparation et les briefings... Vivement le PPL en poche pour souffler un petit peu! Je vous tiens au courant! A+
Day 65 @ FlightSafety Academy
Le vol aujourd'hui s'est bien passé, 2, 3 petits détails encore à revoir mais rien de vraiment très grave. Demain, Mickael a son simulé d'examen PPL. Moi demain, j'ai un vol local, j'ai pris un jour de retard par rapport à lui a cause de ma leçon 21. Donc demain c'est le vol général et le simulé de l'examen oral. Comme çà, vendredi j'ai le simulé pratique uniquement histoire de ne pas trainer! Le state check sera probablement lundi si tout va bien où mardi. Et l'examen de pilote privé mercredi! Je vous laisse imaginer comment sera la fête haha! Il est 22h35 et je vais encore étudier pour être prêt demain. Sinon le moral est là mais c'est dure de tenir le coup avec toute cette masse de travail j'ai mes coups de blues mais quand je pense à l'avenir qui m'attend, je retrouve la force et la motivation! Bonne nuit!
Day 66 @ FlightSafety Academy
Le vol s'est bien passé, par contre l'examen oral un peu moins, ce n'était pas trop mal mais il y a deux trois trucs que je dois revoir ce week end et je repasserai quelques questions lundi. Demain j'ai le stage check pratique et si tout va bien mardi l'examen PPL! C'est un peu dur ces derniers jours, toute cette théorie entre le PPL, l'ATPL et le stress de l'examen qui arrive...
Day 67 @ FlightSafety Academy
Ce matin etait un sale matin... Levé à 4h30 pour préparer mon stage check pratique, c'est le simulé de l'examen PPL. Je termine de tout préparer à 7h30 dans le local briefing quand j'entends: “Eric V. dispatch, Eric V. dispatch”. J'y vais et on m'annonce que Melissa est Malade et que je ne volerai pas aujourd'hui! Grrr levé pour rien, préparé pour rien, bienvenue dans l'aviation! Enfin je positive maintenant, il est 14h de l'après midi, c'est le week end avant l'heure et préparé la navigation c'est un entrainement! Cette après midi, piscine et puis finir l'ATPL pour n'avoir que le PPL oral a penser ce week end et mettre fin à cette semaine qui a été difficile psychologiquement mais comme m'a dit ma mère au téléphone, “ Il y a toujours des hauts et des bas” ! Bon week end, bonne vacances! Eric.
Update: Mon flight mate est officiellement Pilote Privé américain! On a été faire un resto pour fêter çà. Quand à moi, je prépare mon examen oral et l'ATPL est quasi fini pour cette semaine! Ouf! Enfin bref, j'ai hâte d'être dans 1 semaine, tout sera fini! Félicitations à Mickaël, il se débrouille vraiment bien!
Day 68 @ FlightSafety Academy
Aujourd'hui résumé toute la matière de l'examen oral. On a fait une piscine, rien de spécial aujourd'hui, c'est le week end !
Day 69 @ FlightSafety Academy
J'ai revu mes résumés, cette après midi on a été a la piscine et puis j'ai préparé l'examen encore et toujours. J'ai aussi préparé ma navigation pour demain. J'espère que tout ira bien ! On croise les doigts. J'ai hate d'être mardi soir avec mes nouveaux gallons.
Rien à dire aujourd'hui, a part un briefing de trois heures pour préparer l'examen oral de pilote privé, qui se passera avant l'examen pratique. Il y a plutôt intérêt à le réussir car sinon le vol risque d'être un peu tendu, si vous voyez ce que je veux dire!
Day 64 @ FlightSafety Academy
Et voilà j'ai recommencé la leçon 21, c'est bon, j'ai réussi! En réalité, il aura fallu que mon instructrice me démontre les différents atterrissages possible et après c'était à mon tour. Tout s'est vraiment bien passé, elle était très contente! Demain c'est de nouveau un vol local pour garder tous les exercices dans sa tête et se mettre en conditions d'examen. Waouwww, On a énormément de boulot, l'examen, l'ATPL (on a deux semaines de programme à faire en une seule), les vols, la préparation et les briefings... Vivement le PPL en poche pour souffler un petit peu! Je vous tiens au courant! A+
Day 65 @ FlightSafety Academy
Le vol aujourd'hui s'est bien passé, 2, 3 petits détails encore à revoir mais rien de vraiment très grave. Demain, Mickael a son simulé d'examen PPL. Moi demain, j'ai un vol local, j'ai pris un jour de retard par rapport à lui a cause de ma leçon 21. Donc demain c'est le vol général et le simulé de l'examen oral. Comme çà, vendredi j'ai le simulé pratique uniquement histoire de ne pas trainer! Le state check sera probablement lundi si tout va bien où mardi. Et l'examen de pilote privé mercredi! Je vous laisse imaginer comment sera la fête haha! Il est 22h35 et je vais encore étudier pour être prêt demain. Sinon le moral est là mais c'est dure de tenir le coup avec toute cette masse de travail j'ai mes coups de blues mais quand je pense à l'avenir qui m'attend, je retrouve la force et la motivation! Bonne nuit!
Day 66 @ FlightSafety Academy
Le vol s'est bien passé, par contre l'examen oral un peu moins, ce n'était pas trop mal mais il y a deux trois trucs que je dois revoir ce week end et je repasserai quelques questions lundi. Demain j'ai le stage check pratique et si tout va bien mardi l'examen PPL! C'est un peu dur ces derniers jours, toute cette théorie entre le PPL, l'ATPL et le stress de l'examen qui arrive...
Day 67 @ FlightSafety Academy
Ce matin etait un sale matin... Levé à 4h30 pour préparer mon stage check pratique, c'est le simulé de l'examen PPL. Je termine de tout préparer à 7h30 dans le local briefing quand j'entends: “Eric V. dispatch, Eric V. dispatch”. J'y vais et on m'annonce que Melissa est Malade et que je ne volerai pas aujourd'hui! Grrr levé pour rien, préparé pour rien, bienvenue dans l'aviation! Enfin je positive maintenant, il est 14h de l'après midi, c'est le week end avant l'heure et préparé la navigation c'est un entrainement! Cette après midi, piscine et puis finir l'ATPL pour n'avoir que le PPL oral a penser ce week end et mettre fin à cette semaine qui a été difficile psychologiquement mais comme m'a dit ma mère au téléphone, “ Il y a toujours des hauts et des bas” ! Bon week end, bonne vacances! Eric.
Update: Mon flight mate est officiellement Pilote Privé américain! On a été faire un resto pour fêter çà. Quand à moi, je prépare mon examen oral et l'ATPL est quasi fini pour cette semaine! Ouf! Enfin bref, j'ai hâte d'être dans 1 semaine, tout sera fini! Félicitations à Mickaël, il se débrouille vraiment bien!
Day 68 @ FlightSafety Academy
Aujourd'hui résumé toute la matière de l'examen oral. On a fait une piscine, rien de spécial aujourd'hui, c'est le week end !
Day 69 @ FlightSafety Academy
J'ai revu mes résumés, cette après midi on a été a la piscine et puis j'ai préparé l'examen encore et toujours. J'ai aussi préparé ma navigation pour demain. J'espère que tout ira bien ! On croise les doigts. J'ai hate d'être mardi soir avec mes nouveaux gallons.
[ Ajouter un commentaire ]
[ Aucun commentaire ]
#
Posté le dimanche 28 juin 2009 14:13
- Annonceurs •
- Jobs •
- Contact •
- Aide •
- Sécurité •
- Conditions •
- Signaler un contenu •
- Blog Skyrock