Le plancher des vaches...

J'ai eu l'occasion d'aller trois jours me ressourcer à l'aérodrome de Saint-Hubert. L'occasion pour moi de retrouver la plupart de mes amis et passer du temps avec eux autour d'un barbecue ce vendredi dernier. La soirée était portée sur des anecdotes, des blagues, des histoires et une bonne dose de bonne humeur. C'était l'occasion de profiter aussi du beau temps bien présent et profiter de mes amis une dernière fois...

Des amis qui parfois se posent aux vaches et qu'on va rechercher car le planeur c'est l'art de voler comme certains oiseaux sans battre des ailes... Ce jour là j'ai été les rechercher dans un champ d'herbe près de la plus petite ville du monde, Durbuy. (voir photo dans cet article durant le démontage du planeur. 700Kg la bête)

Et d'autre amis qui te propose un baptême de l'air en extra 300... Mais si, vous connaissez surement! Redbull Air Race, c'est ces avions qu'on voit à la télé. On décolle, et on est parti pour toute une série d'acrobaties aussi folles les unes que les autres. A là fin du vol, on aura tiré +5 G positifs et -2 négatifs. C'était un moment extraordinaire que je ne suis pas prêt d'oublier...


C'était EXTRA... comme week-end ! Joyeuse fête de Paques à tous !

Le plancher des vaches...
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# Posté le lundi 13 avril 2009 18:35

Modifié le lundi 13 avril 2009 18:45

L'administration

L'administration
Partir étudier aux états-unis, c'est un parcours administratif chargé. Surtout quand c'est pour apprendre le pilotage dans le pays qui a été le plus sévèrement touché par le terrorisme via l'aviation civile. J'ai dû réunir pas mal de documents, les remplir, envoyer plusieurs mails aux États-unis car il me fallait aussi plusieurs documents de l'école qu'on rejoindra sur place. Téléphoner à l'ambassade la plus protégée de Belgique et prendre un rendez-vous avec le consul. Le coup de fil aura duré 3 minutes pour 15 euros. C'est plus cher qu'un avion bi-moteur à la minute ici en Belgique. J'ai eu l'interview jeudi dernier et j'attends mon passeport pour le départ dans 3 jours. Les semaines dernières je stressais pour être à temps avec les documents à présenter à l'ambassade. Aujourd'hui je stresse car je n'ai toujours pas de passeport et je n'ai pas de contrôle là dessus. C'est l'administration...

Le départ est prévu ce vendredi 17 avril. On arrivera vers le milieu d'après midi à Orlando de là un membre du personnel Hubair nous accueillera et on prendra la route pour deux heures vers Vero Beach pour arriver chez FlightSafety Academy. (voir la flotte de l'école sur la photo)

Le weekend sera prévu à la prise en possession de nos appartements, la visite de l'école, la visite médicale FAA, l'obtention de la licence d'entrainement, l'uniforme, le matériel, les photos individuelle et de notre promotion. On commencera lundi 20 avril par la théorie de pilote privé pendant 10 jours et ce sera déjà l'examen PPL théorique FAA (Américain).

A trois jours de partir pour faire ce que j'ai toujours voulu faire, je suis déjà épuisé et ce n'est que le début d'une grande aventure! Il y en a qui choisissent les massages pour se relaxer, moi profiterai des quelques heures de vol pour me détendre à 37 000 pieds.


Destination: La Floride

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# Posté le lundi 13 avril 2009 18:03

Modifié le lundi 13 avril 2009 18:53

Un petit coupde publicité bien recommandé!

Un petit coupde publicité bien recommandé!
J'y ai passé les plus beaux moments de ma vie ces 5 dernières années. C'est à l'aérodrome de Saint-Hubert en Belgique et le Centre National de Vol à Voile. Souvent je reçois des email de personnes entre 14 et 19 ans me demandant ce qu'ils doivent faire pour faire carrière dans l'aviation. Et je répond toujours commencez par le planeur car c'est un manière vraiment géniale de voler, défier la nature, se dépasser, apprendre le travail d'équipe, vivre des moments exceptionnels et surtout rencontrer des personnes formidable! Le cadre est extraordinaire et les souvenirs tout aussi inoubliable les uns que les autres... L'adresse du site internet est:



Un stage initial de 15 jours est vraiment la solution pour commencer sérieusement le planeur. A la fin du stage si vous avez 16 ans dans l'année de votre stage, ou plus vous pourrez voler deux fois seul à bord et obtenir votre premier brevet si vous vous appliquez. Je l'ai eu en 2004 et je m'en souviens comme si c'était hier.

Le planeur c'est un sport d'équipe qui demande une petite visite médicale très accessible! Les lunettes ne sont pas éliminatoires, les niveau d'ingénieur n'est de loin pas demandé et les souvenirs sont inoubliables...


Avez-vous remarqué que certains oiseaux restent en l'air pendant des heures sans battre des ailes? En observant le vol des mouettes, des buses, des vautours , l'homme imagina le planeur au 19 ème siècle.

C'est à partir des expériences menées sur des planeurs par Otto Lilienthal que les frères Wright conçurent leur premier avion.

Le Vol à voile consiste à prolonger le vol plané en exploitant les mouvements ascendants de l'air.

Quand les conditions aérologiques le permettent, il n'est pas rare que les pilotes, même débutants, restent plus de cinq heures en l'air, tandis que des vélivoles chevronnés parcourent des centaines de kilomètres d'un seul coup d'aile.

Un bon pilote de planeur doit être capable «d'imaginer l'invisible»: repérer les courants ascendants de l'atmosphère, comprendre la langue des nuages pour tracer sa route dans le ciel.

Ce jeu fascinant avec les forces de la nature est à la fois une technique, un art, un rêve et une passion. Le vol à voile, c'est tout cela et plus encore.

Voie royale conduisant aux métiers de l'aéronautique (bon nombre de pilotes professionnels, civils et militaires, ont commencé à voler sur un planeur), école de discipline, de maîtrise de soi, de jugement, le vol à voile développe le sens de la solidarité et de la responsabilité.

C'est un sport à part entière, structuré au niveau national et international.


C'est également un endroit à visiter en famille durant l'été !

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# Posté le lundi 06 avril 2009 15:57

Modifié le lundi 13 avril 2009 18:53

site de la prom

site de la prom



Voilà, un site a été crée pour notre promotion, vous pourez sans doutes me suivre sur celui-ci!

http://www.hubairprom09.com

A+
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# Posté le samedi 14 mars 2009 19:38

Vero Beach

Nous partons le 17 avril pour orlando, de là une voiture viendra nous chercher pour allé à notre campus: Vero Beach Airport. C'est dans l'école Flight Safety International qu'on va étudier l'ATPL et faire le Flight Training VFR et IFR Basique sur Piper PA-28. La durée du séjour est de 6 mois.

On a une réunion samedi sur le déroulement de notre training et la préparation du départ. Apparement on ne serait que 6 à partir! C'est pas plus mal! Je vous laisse une vidéo de Flight Safety.

A+
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# Posté le mardi 10 mars 2009 08:00

Resultats des tests




Assis à l'ordinateur, je lisais les instructions avant de commencer le premier test, je devais maintenir centrer des paramètres en meme temps avec mes pieds et mes mains. Apres test de math, quelques problèmes qui demandent un peu de reflexion et un bon petit test d'anglais. Nottement avec un enregistrement sympa entre la tour et le pilote, First Officer venu tout droit d'Angleterre qui déclare une emergency parce que le commandant a fait une crise cardiaque au FL340... C'était sympa. Après mon test a été envoyé en hollande par internet et la réponse était reçue 10 - 15 minutes après. Stefan, le gars qui s'en occupait m'a dit: "C'est pas mal, j'ai rarement vu des résultats comme çà!" Génial! Bon je me réjouis pas trop vite, le plus dûr est encore devant:

L'INTERVIEW: "Bon Eric, on va parlé anglais maintenant" Moi: "Yeah if you want" and we spoke about a lot of things like: Why I would like to become airline pilot, about my family and about my girlfriend in California... Yes, really!

"Welcome in our promotion Eric"

I still can't believe it!




-= J'ai choisi cette photo car en ce moment, je suis pire qu'un gosse qui voit un feux d'artifice =-

Resultats des tests
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# Posté le jeudi 05 mars 2009 15:37

Modifié le jeudi 05 mars 2009 16:10